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Obtener una licencia de conducción en Francia
Noviembre 23, 2018

Obtener una licencia de conducción en Francia

El proceso de formación de conductores no es muy económico en Francia: la teoría y la práctica cuestan un promedio de 1.700 euros. Además de dinero, uno también debe gastar su tiempo y sus nervios. En este artículo, le diremos cómo obtener un permiso de conducir en Francia y qué se necesita para esto.

Si no tiene dinero, pero usted quiere conducir

Sí, las leyes francesas le permiten sentarse detrás del volante incluso si no puede obtener una licencia de conducir. En este caso, puede hacerlo solo en vehículos especiales que no aceleren a más de 60 km/h. Por cierto, estos autos se han vuelto muy populares y están en demanda. Hay casi 700 mil personas sin licencia en Francia.

Si usted tiene un permiso de residencia y una licencia nacional

Un año después de obtener el permiso de residencia, todos los extranjeros deben cambiar su licencia nacional por una francesa. El intercambio es legítimo, si obtuvo una licencia de conducir antes de obtener un permiso de residencia.

Para obtener una licencia francesa, debe solicitarla en la prefectura de su lugar de residencia, donde recibirá un formulario de solicitud. Un formulario completo debe ir acompañado de una copia del permiso de residencia, una copia a color del permiso de conducir actual y un certificado de la policía de tránsito del país que emitió esta licencia, indicando que es válida (debe adjuntarse una traducción al francés de este certificado). Una vez recopilados estos documentos, debe enviar la solicitud por correo, mejor si es registrado, a la dirección indicada en el formulario de solicitud.

Si se aprueba el paquete inicial de documentos, después de unas 2-3 semanas recibirá otra carta con una nueva lista de documentos, para cada caso pueden variar ligeramente, pero generalmente son los siguientes: dos fotos, una copia del permiso de residencia, el original y la transferencia de derechos, el original y la traducción de un certificado de la policía nacional de tránsito (que se emite por adelantado), un documento que confirma la residencia en Francia, un certificado médico, formularios de solicitud. Debe llenar el último, preparar todo e ir a la prefectura.

Si el inspector de la prefectura está satisfecho con el nuevo paquete de documentos, se le informará al solicitante de la licencia, y en dos o tres semanas recibirá su licencia francesa por correo. La licencia de conducir francesa es válida por cinco años.

Y antes de la expiración del año, puede usar su licencia de conducir nacional en Francia. Sin embargo, en este caso, deberá cumplir los siguientes requisitos:

Si va a obtener una licencia de conducción francesa por primera vez

El placer de conducir un auto se considera un privilegio de las personas adineradas. Por lo tanto, la licencia de conducir en Francia no cuesta “un centavo”. En primer lugar, solo para inscribirse en una escuela de manejo, debe gastar inmediatamente unos 80 euros, y luego pagar por separado la teoría (entre 150 y 250 euros) y cada una de las 28 clases obligatorias de manejo (45 euros), además de pagar el examen (100 euros). En segundo lugar, no hay garantía de que el propietario de una licencia de conducir nueva la tenga de por vida, ya que el sistema de puntos por multas, adoptado en Francia, puede privar rápidamente de la licencia a los aficionados a infringir las normas de tránsito.

Entonces, si ya ha elegido una escuela de conducción, es mejor si esta tiene una calificación alta, ya que en el futuro será un momento decisivo para volver a realizar los exámenes, en caso de que sea necesario.

El curso teórico se pasa en la suscripción básica (cuanto más cerca está la escuela de la capital, más costosa es). La mayoría de las veces esta suscripción contiene la oportunidad de asistir a innumerables clases teóricas en una escuela de manejo y usar un simulador para aprobar el examen teórico. Si el primer intento de aprobar el examen falla, cada uno de los siguientes le costará entre 60 y 130 euros. Si no tienes dinero, hay un programa especial según el cual la comuna puede pagar hasta el 80% del costo de la capacitación a cambio de 60 horas de trabajo público gratuito. Dos semanas de barrer calles y reuniones inesperadas con amigos y conocidos, y la mayor parte del dinero para una escuela de manejo está en su bolsillo.

Además, las grandes empresas, corporaciones y compañías pueden incentivar a sus empleados mediante el pago de las clases en una escuela de manejo.

Si la teoría se aprueba con éxito (y, de acuerdo a las estadísticas, el 60% de los solicitantes la aprueban desde la primera vez), pasa a la práctica. Puede aprender a manejar no solo con un instructor, sino con cualquier pariente o conocido que tenga la licencia y la experiencia de conducir. Pero después de eso, todavía tienes que asistir a 20 horas obligatorias de práctica en una escuela de manejo.

Debe aprender a conducir y aprobar la parte práctica del examen dentro de los tres años posteriores a la aprobación de la teoría. Si no pasó el examen la primera vez, puede volver a intentarlo, hasta un máximo de cinco veces. Si no funcionó la quinta vez, tendrá que comenzar de nuevo.

Durante el examen práctico, debe conducir durante 35 minutos. Este es el tiempo del examen de conducción. Después de que el examen se complete y se considere aprobado, deberá espera la licencia por tres días. De inmediato acumula 6 puntos y estos son los que tendrá hasta llegar a una experiencia de conducción de tres años. Después de eso, ya se acumularán 12 puntos.

¿Para qué son los puntos? Cada violación anula una cierta cantidad de puntos. Por usar el teléfono celular mientras conduce, le quitarán dos puntos, para ir con el cinturón sin abrochar, tres puntos. Cuando no hay puntos, la licencia de conducir se cancela. Si no han pasado cinco años desde su emisión, puede restablecerse volviendo a tomar la parte práctica del examen. Si han pasado cinco años, será necesario tomar la parte teórica también.

Algunas veces los puntos perdidos pueden ser restaurados. Pero es necesario ir a cursos pagados para esto. Así que; romper las reglas de tráfico en Francia, es un lujo.

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