Всяка година хиляди животи биха могли да бъдат спасени, ако спешните служби пристигат по-бързо на местопроизшествията. Системата eCall — задължителна технология за безопасност на ЕС, вградена във всички нови автомобили от 2018 г. насам — е проектирана именно за тази цел. Но как работи тя и какво означава това за шофьорите в цяла Европа и Обединеното кралство?
Какво е eCall и как работи?
eCall е автоматична система за спешно повикване, задължителна за всички нови автомобили, продавани в Европейския съюз. При настъпване на сериозна катастрофа системата незабавно се свързва с аварийните служби — дори ако шофьорът е в безсъзнание или не е в състояние сам да направи повикването.
Сигналът на eCall може да бъде задействан по два начина:
- Автоматично — устройството открива сблъсък и изпраща сигнал за бедствие без никаква намеса от страна на водача
- Ръчно — водачът или пътник натиска специален бутон SOS, намиращ се в купето на автомобила
След активиране устройството eCall набира единния европейски номер за спешни случаи 112, отваря гласово повикване чрез вградените в автомобила микрофони и предава точните GPS координати на превозното средство. Това гарантира, че помощ може да бъде изпратена бързо — дори в отдалечени райони без свидетели наблизо.
Какви данни събира и предава eCall?
Опасенията за поверителността, свързани с технологиите в автомобилите, са разбираеми, но eCall е проектирана да събира само минималния необходим обем данни, за да подпомага служителите на спешна помощ. При активиране системата изпраща:
- Типа и марката на превозното средство
- Точното GPS местоположение на произшествието
- Посоката на движение по времето на инцидента
Важно е да се отбележи, че eCall не е същото като черната кутия на автомобила, която непрекъснато записва всички данни за шофирането. Устройството eCall се активира само при извънредна ситуация, а всички предадени данни се изтриват автоматично, след като вече не са необходими.
Животоспасяващото въздействие на eCall: Ключови статистики
Според експертите по пътна безопасност eCall има потенциала значително да намали жертвите в цяла Европа. Прогнозираните ползи от системата включват:
- Намаляване на времето за спешен отговор с 40% в градските райони
- Намаляване на времето за спешен отговор с 50% в селските райони
- Потенциално намаляване на смъртните пътни произшествия с 4%
- Потенциално намаляване на тежките наранявания вследствие на пътнотранспортни произшествия с 6%
Разходите за инсталиране на технологията eCall първоначално бяха оценени на около £70 към цената на нов автомобил — цифра, която се очаква да намалее с навлизането на технологията като масова. Като цяло се очаква автомобилните производители да поемат тези разходи, като услугата остава безплатна за шофьорите.
Кога eCall стана задължителна?
Инициативата eCall официално влезе в сила на 1 април 2018 г. От тази дата всички нови модели автомобили, пускани на пазара в ЕС, трябваше да бъдат оборудвани стандартно с технологията eCall. Това последва гласуването на Европейския парламент от 2015 г. и няколко години подготовка от страна на производителите и спешните служби.
Центровете за приемане на спешни повиквания — известни още като PSAPs (Центрове за обществена безопасност) — също трябваше да модернизират инфраструктурата си, за да обработват входящите предавания от eCall, като Комисията на ЕС постави краен срок 1 октомври за този процес.
eCall и Обединеното кралство: Какво се промени след Брекзит?
Отношенията на Обединеното кралство с eCall бяха усложнени от излизането му от Европейския съюз. Докато системата се въвеждаше в целия ЕС, политическата подкрепа за инициативата в Обединеното кралство беше разделена. Бившият британски министър на транспорта Клер Пери заяви, че не подкрепя мярката след гласуването на Европейския парламент от 2015 г.
Някои производители вече бяха интегрирали собствени системи за спешно повикване преди задължителния срок. Примери включват:
- Vauxhall OnStar — предлагана като стандартна на избрани модели и като допълнителна опция на други
- Volvo On Call — налична в различни модели Volvo като свързана функция за безопасност
Въпреки излизането от ЕС през януари 2020 г., Обединеното кралство запази изискванията за eCall за нови превозни средства чрез собствените си пост-Брекзит разпоредби за одобрение на типа превозно средство. Новите автомобили, продавани във Великобритания, все още трябва да отговарят на еквивалентни стандарти за безопасност, което означава, че функционалността на eCall остава задължителна на британския автомобилен пазар — дори извън юрисдикцията на ЕС.
Вашият автомобил вече има ли eCall?
Ако сте закупили нов автомобил в ЕС или Обединеното кралство след април 2018 г., вашето превозно средство много вероятно вече е оборудвано с технологията eCall. Потърсете бутон SOS — обикновено намиращ се близо до огледалото за обратно виждане или на конзолата над главата — като знак, че системата е активна.
Докато технологиите за пътна безопасност продължават да се развиват, eCall се откроява като една от най-простите, но и най-въздействащите стъпки, предприети за намаляване на човешките жертви от пътнотранспортни произшествия в цяла Европа. В най-добрия случай тя може да се окаже разликата между живот и смърт.
Публикувано Юли 22, 2021 • 4m за четене
